[Ervaring] Het gevaar va een safetyleash

[KITE-NZ]

Hi,
Onderstaand een bericht van een ander forum.
Laatst was er al een hele discussie over wel of geen leash....
Dit is gebeurd in Nieuw Zeeland. Je hebt op de betreffende spot een redelijk  breed strand, een paar honderd meter redelijk vlak en sta diep water, dan kom je in de golven terecht. De wind is meestal redelijk stabiel, maar op deze bewuste dag heb ik zelf besloten om op de kant te blijven. Te veel buien en behoorlijk vlagerige wind. Ik vaar zelf ook de dos maar maak de leash aan de voorkant vast. Ik heb tot nu toe mijn safety nog nooit hoeven gebruiken maar ga er maar weer eens wat meer op 'trainen'.  Ik heb na de verhalen in dit topic wel besloten om niet te twijfelen om de safety te gebruiken. Ik hoop dat door dat alvast van te voren te besluiten je die paar cruciale seconden bespaard:

Hi guys, thought I'd share a story in the hope others may benefit.

Today at Orewa in 30 gusting 40, F-One kite attached to Dakine shorts harness at the loop just behind your hip (no other place). All the other F-one riders attach at the same place. Anyway, after a trick, I dropped the kite in the water and one line went over the wingtip and when it re-filled with wind it started looping. I couldn’t control it so I pulled the chickenloop release. This didn’t solve the problem.. maybe made it even worse. I was about 200 m out in waist deep water as it started dragging me through the water (still looping). I tried to reach around and get the safety release but I couldn’t ‘find’ it and when trying it dragged me under water so I would have to stop trying to come up for air. In the end I couldn’t try any longer and decided to wait til in shallower water.


The shallow water only lasted for 30m (two kiteloops) then it was onto a very shelly beach being dragged up the beach facedown trying to slow down. If I tried for my safety I sped up incredibly. I was being dragged just to the north of the rocks of the surf club Orewa. I tried in vain to reach my release but as it was half up my back I was stuffed. I couldn’t find the red fabric loop part to pull. I was being dragged towards the sand dune (luckily, instead of the rocks)where there was a bit of a lip – I was counting on that to stop me. But a kiter came from somewhere and pulled my release and my kite disappeared over the sanddune into the park. Luckily it stopped before going across the road.

Two things:


Understand the risks if you dont attach the safety at your front– it is incredibly hard to reach and you have to do it by feel. You end up in a strange position and cant see what is going on. If it was tied on the front it I would’ve been able to see where it was or ensure it is omni-directional (can access it from any angle).

Assess your safety and see if you could do it by feel. The F-one one is sort of directional. It has a loop on one side of the leash. The F-one safety is hard to do by feel behind your back. A big plastic knob like the Cabrinha (or Naish)one I would’ve felt and it is omni-directional. What I believe happened in this case the red release loop was on the far side of the release strap, so I couldn’t find the loop. What I mean is, when I put my hand behind my back I came to the release and could feel it but the loop was on the other side from where my hand was hence my difficulty finding the loop. Have a look at your one and see if you could do by feel. I will be changing mine to a Cabrinha one and will attach to the spreader bar from now on.

To the kiter who raced after me to pull my release ...thanks so much.. it could've been ugly. You disappeared, I didnt see where, after I had rescued my kite, but thanks.
Cheers
G

[Morres]

is toch ook een website van losetheleash.com ofzo ? iemand?

[Evan]

Wel goed gelezen Morres?
Dit gaan niet over een boardleash maar een safety/hp-leash waarbij de safety nagenoeg onvindbaar was omdat het zo'n stoffen lusje betrof welke je op de tast dus blijkbaar niet kunt vinden..

Wat heeft hebben die fransen toch met die levensgevaarlijke trek-lusjes?

[Morres]

oh, sorry alleen 1e alinea gelzen, maar misschien alsnog een idee om te posten :Dedit: ga er al mee bezig

[Teigetje]

Misschien wordt het tijd dat de gebruikers, wij dus, een standaard veilige bar met veiligheidssysteem zeg als door alle merken laten leveren. Volgens mij zijn er al diverse systemen getest. Ik vind het nog steeds vreemd dar er allemaal diverse systemen zijn. Ik bedoel maar te zeggen dat het in de autobranche heel raar zou zijn als merken zelf gaan bepalen waar ze de rem koppeling en gaspedaal gaan plaatsen. Maar wij vinden dat normaal in de kite wereld.
Heb zelf een bestbar de savety op de leach is ok, maar van chikenloop is bagger. 
Heb ook een OR en die is twee keer goed en simpel.   

[Reflex]

Dat ligt aan de merken zelf. De meeste systemen die ze ontwikkelen krijgen gelijk een patent waardoor andere merken wel iets anders moeten maken. Nu is het zover dat je nooit een uniform systeem kan krijgen omdat ieder merk zijn eigen systeem wilt gebruiken (andere systemen kosten flink geld).

[El Rudo]

Toby is op Kiteforum bezig met het gestandaardiseerd krijgen van de push-out Quick Release, en kleurcodering op de bar (links = rood).
Dit verhaal gaat zo te zien over de 2de stap, het lossen van de hele kite nadat je de QR hebt getrokken. Dit zit òf op je trapeze aan de voorkant (beter voor de veiligheid) òf op de achterkant van je trapeze aan een handle pass lijn. Sommige leashes hebben de quick release daarvan vlak bij de bevestiging zitten en die kan dus midden op je rug komen te zitten.

Het is heel goed dat je dit post want het geeft maar weer aan de je BEIDE releases (chicken loop EN leash) BLINDELINGS EN IN IEDERE STAND moet kunnen bedienen.
 Oefen dit af en toe, bijvoorbeeld als je je kite oplaat, even met een hand allebei de releases even aanraken zodat je weet waar ze zitten als je ze nodig hebt.
Als je leash te kort op je handle pass lijn zit, zet er dan een stukje lijn of riem tussen zodat de release makkelijker te bereiken is (20cm is genoeg).

@ Reflex, naar mijn weten is er geen patent op het simpele mechanisme van het QR manchet (de huls die je weg schuift om een palletje vrij te maken waar de CL mee geborgd zit).

[kobrin]

Ik geloof dat er wel een patent opzit, heb ik ooit gelezen.

Naish of North, maar het patent is nooit gecommercialiseerd.

[Reflex]

Ironheart systeem bijvoorbeeld is wel degelijk gepatenteerd en zo zijn er nog meerdere systemen met een patent op. Vaak omzeilen merken dat wel weer door het net iets anders te maken maar uiteindelijk krijg je volgens mij nooit alle merken op 1 lijn.

[waaslandwolfke]

Heb dit probleem ook  ondervonden heb nu een safetyleach samengesteld met een nieuwe tres leach maar heb ipv het lusje   de pull safety van een oude naish leach gebruikt  past perfect en is zo gefixt
stukken makkelijker in noodgevallen

[El Rudo]

er kan een registratie patent op zitten, dat is dan niet door de octrooi verlenende instantie gecheckt op nieuwheid. Dit is met de Amerikaanse patenten vaak het geval. Verder is een modelbescherming in de States ook een patent (vormgeving ipv technische nieuwheid) dus kan het zijn dat er weinig bescherming mee geboekt kan worden.
(als in: eerste inbreuk zaak verliezen en daarmee negatieve jurisprudentie krijgen)
Als je van mening bent dat het octrooi onvoldoende nieuwheids waarde heeft kan je dat aanvechten of het op een accoordje gooien met de "uitvinder" (minder publiciteit zodat het publiek denkt dat het een geldig octrooi is)

  PS:
leash: riem
leech: bloedzuiger
Leach: plaats in Oklahoma
lease: vorm van verhuur

[DM2008]

Ik herken het probleem van het niet loskrijgen van de safety-leash bij de Dos, dat is me 1x overkomen en ook ik heb een stukje wal meegekregen voor een medekiter op m'n kite dook. Sindsdien oefen ik het lostrekken vd safety elke keer even voor ik ga kiten.

Bij F-one is de trekrichting van belang, je moet als het ware van je af trekken om hem te lossen. Ik vind het systeem wel prima functioneren bij de chickenloop.