Forum

@peer
Ga varen met een twintip (radical 4 L) of met een semi race board (airush sector V3 60) in de echte light wind. Vaarstijl is freeride, gek op hoog en lang springen, maar een kiteloop heb ik nog steeds de ballen niet voor. Vaar nu met een 15m edge uit 2013 ipv de eerder genoemde speed3 15m, mis hieraan nog wel de lowend eigenschappen die de speed had, vandaar dat ik er eigenlijk wel weer een foil bij wilde hebben, en nu ze voor zulke belachelijke prijzen voorbij komen moet ik er maar ZSM eentje bestellen, maar ja welk type....

Weeg trouwens 100kg

@et1961
Dat van die cellen is een goeie, was mij nog niet eens opgevallen.
En wat de AR betreft heeft bijv de 15m Aurora in lengte al 70cm meer dan de 15m A15, wat mijns inziens aangeeft dat de Aurora een aardig slanker profiel heeft dan de A15, nadeel daarvan is ook wel dat de Aurora waarschijnlijk minder stabiel zal zijn...

Keuzes.......

Zit er zelf ook serieus aan te denken om een Pansh aan te schaffen voor de lightwind dagen, maar twijfel tussen de Aurora II 19m of de A15 18m. Voorkeur gaat uit naar de Aurora ivm de hogere AR. Heb ervaring met foils middels een speed 3. Maar ja...welke kite moet ik nu kiezen.....

Ben het met de stelling eens, maar is inderdaad erg lastig te handhaven. Zou kunnen werken met bijv een rode vlag, gaat deze uit dan is een eventuele redding voor eigen rekening. Maar wie zou er kunnen vlaggen?

Verder ben ik wel een voorstander van een anwb  principe ongeacht de omstandigheden. Donateurs worden gered zonder verdere kosten, ben je geen donateur, dan na redding verplicht donateur worden + een extra bijdrage voor de redding die je hebt gekregen zonder dat je donateur was.

Titel zegt genoeg, ik was de laatste die vertrok. Als je mij het merk en kleurtjes opgeeft kunnen jullie weer snel worden herenigd

Na een heerlijk sessie op workum (tussen 15:45 en 17:30) was de terugkomst op t strand iets minder.....kitetas weg. Het gaat om een speed 3 15m dlx tas. In de tas zaten alle spareparts zoals deze met de kite worden geleverd, een extra depower koord, 2 zandzakken (versus en flysurfer) en een ground steak.  Ik hoop dat iemand de tas perongeluk heeft meegenomen,  maar op het strand waren verder geen andere flysurfers.........

9 van de 10 die loopen boven land doen dit met dezelfde tubes waarmee ze het op het water geleerd hebben, en niet met een matras.

En...hoe bevallen de Atans?

Na gisteren voor de 3de keer mijn mystic schoentjes te hebben geplakt ben ik er wel klaar mee, en wil ik mezelf ook een paar Atans gaan bestellen, maar zit nog erg te twijfelen over 3mm of 6mm. Het enige wat bij mij in deze tijden koud wordt zijn mijn voeten / tenen, maar aangezien de spit toe mij nu erg goed bevalt is de twijfel bij ontstaan of ik nu voor dikte of extra comfort moet kiezen.

Zat eerst aan de 6mm ion balistic socks te denken ivm de split toe, maar nu iedereen zo lyrisch is over de Atans...

Volgens mij is die gewone skim vrij klein (korter dan 1m), en dus meteen al een minpuntje voor de echte lowend eigenschappen.

En als je echt zelf niet wil klussen, is dit mischien wat voor je? Heeft denk ik betere eigenschappen dan een standaard skimboardje...

http://link.marktplaats.nl/656401663

Morgen rond 1 uur wel aanwezig

Enig nadeel is dat op het land je fouten een stuk harder worden afgestraft dan op het water. Als ik me niet vergis komt de kite uit 2005, en volgens mij erg weinig depower.

Op het water kun je een vlaagje nog wel wegtrappen, maar dat gaat op het land al een stuk minder goed lukken 

Mijn advies........WEES VOORZICHTIG!!!!

Ga daar morgen even kijken vanuit mn werk. als er genoeg sneeuw ligt, dan zaterdag daar even snowkiten aan de oostkant bij het strandje

Morgen van de partij, en als de voorspelling uitkomt....maandag ook   

Heb op het flyboard een aantal jaren gevlogen met een twinskin, en blijf het op het land super kites vinden. Wat ik me wel afvraag, en mis in het filmpje / foto's is wat nu de verbeteringen zijn tov de eerdere versie van de charger? of gaat Peter Lynn nu ook mee in de trend om ieder jaar kites uit te brengen met een nieuw design / kleurtje 

Goed verhaal, een f-arc was mijn eerste depower (voor zover er depower op zat ) kite waarmee ik ben begonnen te flyboarden.

Mischien ook leuk voor de geschiedenis is dat peter lynn al voor de arc's bezig was met "water" kites. Je kon de C quad volgens mij zelfs uitrusten met opblaasbare delen zodat deze beter te herstarten was.

Probeer eens wat meer druk op je achterste been te zetten, je zult zien dat je er daardoor al stuk makkelijker door / overheen vliegt

Ligt het nou aan mij, of zijn er de laatste een heel stuk meer van dit soort topics?

Is het echt zo erg geworden of was het zo al een paar jaar?

Het wordt steeds drukker, en er komen helaas geen extra spots bij. Punt is ook nog dat onze Oosterburen (een paar goeie daar gelaten) zich op het water gedragen alsof ze de enigen zijn.

Ik heb 9 week geleden mijn pols gebroken door een duitser die voor het eerst een kite vasthield, en les kreeg van een maatje. Hij had de kite op 11 uur geparkeerd en stond zonder board gewoon relaxed in het water, en ik had me al een heel eind downwind laten zakken om voor zijn kite langs te komen, echter als dat ding op 10m hoogte hangt kun je die afstand dus verkeerd inschatten. Uit het niets werd de kite 2m naast / voor mij het water in gestuurd, ik kon deze nog net ontwijken door vol downwind te sturen, maar door deze actie ging ik wel meteen onderuit in 30cm water. Ooorzaak....de persoon in kwestie wou de kite omhoog sturen maar trok aan de verkeerde kant van de bar. Ik heb op een niet al te netjes wijze meteen maar verteld dat je daarom eerst eens met een trainer kite moet leren vliegen......

Gisteren op Mirns was weer de eerste keer, en ben rond 2 uur maar gestopt omdat ik het niet meer relaxed vond met al die stuntels op het water. Is hier nu echt niets aan te doen? bijv 3 a 4 nederlandse scholen een vergunning geven om les te mogen geven op Mirns?

Heb gister ochtend op mirns inderdaad weer veel (voornamelijk oosterburen) mensen zien stuntelen. Verbaas mij er nog altijd over dat er niet meer ongelukken gebeuren. Tijdens een pauze zo'n 5 a 6 situaties gezien die ook echt slecht af hadden kunnen lopen

Zaterdag ochtend eindelijk weer eens op mirns kiten na een pauze van 8 week door een gebroken pols (welke mede mogelijk is gemaakt door een duitse prutstert )

Ben er morgen ook rond 9 uur

Dat het slachtoffer compleet onwetend is valt nog te betwijfelen....op een forum waar ik wat actiever ben dan hier, (en waar het ongeval in Belgie ook niet onopgemerkt is gebleven, en net als hier voor de nodige discussie zorgt) verscheen vannochtend ineens onderstaand bericht van een gebruiker die zich waarschijnlijk speciaal voor de gelegenheid heeft aangemeld.

Citaat:
"wil hier toch wat duidelijkheid brengen aan iedereen. Hij had reeds 10jaar ervaring met kitesurfen waarvan hij enkele jaren les volgde bij de club als men dan nog spreekt van onervaren. ..hij wilde voor hij de beslissing nam op zee te gaan eerst wat testen of het wel veilig was, wat hem fataal werd, hopelijk brengt het onderzoek wat meer duidelijkheid over het ongeval.Hierbij vraag ik dan ook dat sommige mensen wat meer respect tonen tegenover zijn naaste familie in plaats van roddels te verspreiden, laat mijn dochter die hem zag sterven en zijn familie in alle rust afscheid van hem nemen het is al zwaar genoeg zonder zijn eer nog te moeten schenden en dit levenslang mee te dragen'.

BRON

Ik dacht meld het hier ook even, omdat iedereen een beetje verder borduurd op de zogenaamde "feiten" welke via de media naar buiten komen.

Thanks voor de tips, gaat dus ook gewoon griptape worden want met die foam achtige grips wordt het wel erg duur

2x4 en 1x6 is inderdaad ook nog een goede optie.

Ben eerst nog wat met het huis aan het klussen, maar er gaat deze zomer zeker nog een boardje gebouwd worden, en zal van het procces wel even wat foto's maken om hier te posten.

Mooi knutsel project!!

Ben van plan om er zelf binnenkort ook eentje in elkaar te bouwen gebasseerd op de shinn waterbird, alleen vraag ik mij af of je met 3x4mm multiplex ook voldoende stijfheid kunt halen? Dit zou nl een stuk lichter worden dan 3x6mm, maar ik heb eerlijk gezegd geen idee of ie dan nog stijf genoeg wordt?

En hoe bevalt de gewone griptape? Blijft dit goed zitten als het nat wordt, en hoe voelt dit aan je voeten? Lijkt mij nl erg ruw maar hier kan ik mij in vergissen. Ben al druk wezen zoeken naar een soort van rubber matten, maar deze voor een normaal prijsje bijna niet te vinden.

Heerlijke sessie gehad gisteravond op Lauwersoog, zaterdag ochtend ga ik die kant maar weer even op.

Ziet er goed uit voor het einde van de dag, hoop er rond half 7 te zijn

Ik kitesurf pas vanaf vorig jaar (kiten doe al ik veel langer) en kom redelijk vaak op Mirns, en heb eigelijk alleen maar positieve ervaringen met de "locals". Persoonlijk vond ik het afgelopen zondag een geweldig dagje, het kiten was niet echt geweldig door de aan uit wind, maar door het slap geouwehoer op de kant heb ik mij toch prima vermaakt

Enig min punt van mirns is dat het in de weekenden in de zomer gewoon te druk is wat ik persoonlijk niet meer relaxed vind. Maar gelukkig zijn er meer spots in Friesland aan het IJselmeer.

En tsja als je de kite met het launchen in één van de slechts twee bomen stuurt kun je mischien beter een op een andere spot met nog minder bomen gaan kiten, wordt het mischien ook iets rustiger op Mirns