Forum

Heren, bedankt voor jullie input!
Ik ga voor de FX, ik kom van de fuel en hifi af en heb liever meer bardruk.
Keuze is gemaakt, nou nog een FX op de kop tikken:)
Thnx!

ey tim,

een krant mee lamineren kan goed gaan, maar de inkt kan ook reageren met de epoxy.
er blijft dan weinig over van je print.
het kan ook zijn dat de krant op den duur zorgt voor delaminatie van je weefsel, omdat de hechting niet 100% is.

ik zou in de eerste plaats je board helemaal vacumeren zonder print, evt oneffenheden strak schuren en daarna je print lamineren onder een TPU topsheet, je board is dan gelijk uv bestendig afgewerkt, je print heeft geen invloed op de sterkte van je board en je hoeft niet te rommelen met dure en moeilijk te verwerken lak.

houd bij het vacumeren rekening met springback, je board zal hoogst waarschijnlijk iets minder rocker hebben dan je ingestelde tafel ivm de stijfheid van het hout.

en knikker die triplex core weg of hang hem aan je muur ter decoratie.
koop bij versus een paulownia core, kost 30 piek en je flexpatroon is veel beter.
daar hebben ze ook TPU sheets.

http://www.versusshop.nl/kiteboards/board-reparatie-en-zelfbouw

heel veel succes met bouwen!

als ik het zo lees, maar eens zoeken voor een nette 2014:), of een 2015 als het budget dat toelaat
mochten jullie nog 1 weten, let me know!

thnx voor je info marc, enig idee of er veel verschil is tussen bovengenoemde jaartallen?
Ik hoef niet het nieuwste model te hebben, maar zoek een beetje de beste lichting.
Om maar een vb te noemen ss fuel was heerlijk in 2007, maar 2008 was weer drama

Ik wil mijn LF hifi 9m vervangen en hoogst waarschijnlijk voor een c4 9m.
Wat zijn jullie ervaringen mbt jaartal? 2013, 2014 of 2015?
Ben op zoek naar dikke pop, veel lift en hangtime.

De meeste kiters checken meerder websites/apps en trekken dan hun conclusie, hier op het forum is er ook een sectie waar mensen per regio afspreken, wellicht haal je hier ook wat info uit.
Sites/apps die ik erg prettig vind:
- wisuki (app)
- windguru/windfinder
- knmi kleine luchtvaart
De standaard windvoorspelling van het knmi is veel te globaal.
Daarnaast is je quiver natuurlijk ook belangrijk, welke maten heb je?

Succes!

Meccahola wat heeft dat er nou mee te maken?
Ik zit vanaf het begin op kitehigh onder een andere naam, heb al tijden niet meer ingelogd en wist m'n ww niet meer.
Vandaar een nieuwe inlog.
Zoals gezegd een totaal irrelevante opmerking nelis

Sjors, jullie hebben na mijn aanwijzing, 15 min ten noorden van de boei  gevaren.
Om vervolgens er net voor of overheen te blijven.

Begrijp me goed, ik wil absoluut geen politieagent spelen, maar blijf bij de lijn weg.
Hij is erg onduidelijk en dat speelt de groene rakkers in de kaart, daarnaast hoef je maar 1 crash te maken en je bevindt je in het verboden gebied.
Ze controleren met regelmaat ( die dag ook) en het kost ons onze spot, respecteer dat aub en blijf er een flink eind vandaan
Thnx

hartstikke leuk filmpje heren.
MAAR BLIJF VOORTAAN UIT HET VOGELGEBIED!!!

jullie waren ongeveer 2 weken geleden aan het varen op slufter met NW, vrolijk met z'n drieen in het verboden gebied.
Ik was ten noorden van de bank aan het varen en heb de heer met de blade kite vriendelijk verzocht daar niet te varen met het bekende verhaal.

je zei dat je dit niet wist, bedankte me voor de tip, om vervolgens als een debiel weer op dezelfde plek te gaan varen.

Als jullie nog willen genieten van slufter, blijf hier dan aub weg!!!!!!