Forum

Ik gebruik een gong voorvleugel op mijn Moses foil.
Helemaal prima.
Ik zou die gong foil set zo kopen als ik niet zo zou hechten aan licht materiaal. Ik ben met alu mast begonnen, nu carbon. Wil niet meer terug.
Gong spul is qualitatief prima. Ik zou een beginner de gong surf voorvleugel aanraden. Deze vleugel lijkt sterk op de bij kitesurfers populaire Moses 633. Je progressie zal veel beter zijn op zo een ook bij lagere snelheid dragende vleugel.

Hey.. das interesant.. gong vleugel op een moses fuselager.
Heb al wat zitten googelen maar kan er niks nuttigs van vinden.
Heb je de vleugel aan moeten passen? Beem aan dat het de carbon vleugel is? Welke achtervleugel gebruike je er bij?
Is de fuseliger misschien ook uit te wisselen?
Ben benieuwd lijkt me een mooie combo voor in de golven!

Netjes hoor,het is idd bisar hoe weinig mensen er reageren als er iemand langer dan 10 minuten ligt te prullen.
Veel mensen denken niet aan selfrescue.. lijnen oprollen en kite als zeiltje gebruiken zal ie vast wel ergens aan land zijn gekomenen, superslimme actie om hem te halen maar zou wel volgende keer vam te voren de reddingsbrigade even bellen dat je er aan gaat beginnen want schijnbaar reageert er geen ene kiter daar.
Ennuh ja zou er ook aan beginnen maar daarna wel ff pissed zijn... zijn keuze om voorbij de punt te gaan... verpest de sessie van een ander

Bah moet echt gwn werken.. life stream krijg ik acces denied helaas

Uhm.. zeehonden zijn erg nieuwsgierig en die zien je aankomen.. vissen zwemmen meestal niet op 30 cm diep.. ik moet wel toegeven dat ik enkele kwallen doormidden heb gevaren.

Maw... binnenkort alleen 100+ vleugels toegestaan dan? Zal een run worden dan op die double agents

mooi man!!!
als ie klaar is kan de mast dan nog van de fuselager af?
70cm is wat krap voor mastlengte, dan kan je eigenlijk alleen op vlak water spelen en niet echt gebruik maken van de snelheid van de foil, upwind doe je nl gewoon aankanten net als bij een twintip.
je zou de mast wel 70/26 kunnen  maken om het kort mastje als leermastje te nemen voor jezelf of een ander, en dan nog een full size mast erbij nemen.
Ga nog ff rondkijken op die Clearwater.. mss zelf ook ene bouwen lijkt me super om te doen.
Succes met bouwen en laat ff weten waar je gaat testen

Voor beginners nou ook gevaarlijk.. met laag water stroomt het als een malle naar de krammer.

Haha je hoort het al.. de keuze is reuze...
Als je echt 2 keer per week op het water wilt gaat het iets meer materiaal kosten. Vorig jaar was het voor een 9 mtr en een normaal board echt pet.. maar je kan geluk hebben uiteraard.
11 of 12 meter maak je redelijk vaak kans om te varen. Je kan dat verdubbelen door er een groot lichtweer board bij te nemen.. een 9 meter er bij dan zit je als een beginner helemaal goed dan is oefenen en varen van 12 tm ruim 20 knopen.
Heb zelf nog een 11.5 best kahoona 2013 met een brunotti dimension 136 2014 of naish 138 2014 in de verkoop pm maar als je interesse hebt

Oei dat klinkt als naar benee storten en onbewust de bar aan 1 kant hard aantrekken dat ie als een raket naar benee komt.. normaal zou ie na een sprong zoals jij zegt een beetje moeten dwarrelen op 12 uur.
Als je tijd hebt tijdens het springen.. naar je kite kijken waar ie ongeveer zit en je handen helemaal in het midden houden zodat je niet te hard terug kan terugsturen

sterkte voor familie en vrienden

na een jaar varen en redelijk hoogte kunnen houden is dat zg grasmaaien ook nog gewoon leuk.. trust me.
een 10 is idd wat klein om met een grotere twintip te varen van 10 naar 13 gaat al een hoop doen.
ik heb zelf een brunotti earlybird een super lichtweer board maar geen fun als je met een 9 meter er mee vaart dan beter een 12mtr of meer op een gewone twintip.
ik ken je skills niet maar je zou ook bij een kiteshop een kite of directional board kunnen lenen testen of huren.

heel triest. sterkte voor de nabestaande

moet mn mening aanpassen er zijn dus mensen die niet snappen dat gevaarlijke stroming ook betekend... gevaarlijke stroming en dus naar het water gaan omdat er staat dat er wat wind komt uit een richting.
Beter maar int algemeen... het is geen beginners spot.. als je denkt goed genoeg te zijn bedenk dan dat je zelf goed moet kunnen kiten en evt je maat bij materiaal pech ook naar de kant moet kunnen brengen. bedenk dat in het poeltje mensen het voor mekaar krijgen om de poel over te springen bij 25+ knopen... die zie je niet aankomen... trust me.
geen beginnersspot dus naar mijn mening... en lof aan de kustwacht en knrm voor de hulp

Ga mezelf geen expert noemen,... Maar per ongeluk aan je bar trekken als je naar het water loopt op een gladde ondergrond met vlagerige wind..... Lijkt me dat dat met domme pech gewoon kan gebeuren.
Tja kan me ook voorstellen als je kan kiten dat je dan ook met 24 knopen lekker wilt gaan varen, ik denk dat je met een constante wind en de goede kite .. Niet te groot dus gewoon kan varen. Bij twijfel kan je het aan iedere kiter die op dat moment bezig is best kan vragen of het wel of niet verantwoord is.
Boven de 20 knopen op de Grevelingen of bergen op zoom is vele male linker vanwege de vlagen.
Kan je echt nog niet varen.... Dan lekker naar het autostrand gaan overal te staan en als er geen lkitescholen zijn waait het te zacht of te hard..

Ze pakken het niet voor je in volgens mij Jelle... Op ophaaldag zelf naartoe gaan en meenemen.

Een wit lijntje trekken zodat je er toch met je kite stiekem in de buurt kan starten en als het misgaat met oplaten toch in het verboden gebied kan crashen waar misschien kleine kinderen spelen?
Is het kite strandje te klein dan?
Ik zie liever ook geen palen maar een lijntje gaan de klaplopers..... Zijn er gelukkig niet veel... Niks van aantrekken ben ik bang

al een haar mee aan het spelen en nog geen fototje of filmpje hier bij gezet??
Toch maar even doen is wel een leuk projectje toch. ik vind zelf die winches gewoon botweg op het achterwiel van een auto het leukst maar bij mij in de omgeving nergens te doen dus ga het ook maar niet maken.

Deze zondag volle bak zon...strandweer kom zeker kijken en foilen...boeien ronden zit er helaas nog niet in daar moet ik nog een paar weekjes mee wachten.

Hey  Lukic ik ben zelf graag aant water en vaar met bijna elke wind...
Mijn ervaring met een flydoor xl was in het begin een jaartje wel leuk met een 19 flysurfer dr op vanaf 5 knopen op en neer varen en op dezelfde plek terug komen ( erg leuk om duitsers op de kast te jagen.. je moet wel,moeite doen om dat ding in de lucht te houden )nadeel is als het een knoop op 8 9 wordt heb je wat power maar board is gewoon zwaar en log om een transition jumpje te maken en te groot voor een backrolletje... zijn mensen die dat wel kunnen ik in elk geval niet.
Sinds een half jaar een van de eerste brunotti earlybird gekocht  ding is flinterdun licht en stijf met mn 19 vaarbaar vanaf 6 knopen maar leuk vanaf een knoop of 10 met 15 mtr best ts.
Ik gebruik hem ook regelmatig als de wind wat wegvalt overstappen boardje is makkelijker dan andere vlieger optuigen, dat werkt uiteraard alleen met grotere kites met een 9 op een groot board schiet niet meer op.
Inkort persoonlijk vind ik dat een grote kite met groot boardje sessies vooral in de zomer meer dan verdubbeld.... ja dikke wind met een 7tje is leuker...aan de kant zitten met een windmetertje is minder tof.

Nog meer sessies... buy a foil 

et1961 die grapjas verwacht geen problemen schijnbaar anders had ie em niet op mp gezet. geen cowboy dingen doen gewoon ding in de  auto leggen deur dicht en uitleggen dat het jouw board is.als het niet gaat zeg je dat je er nog over na moet denken weet je ondertussen waar ie woont en hoe hij er uit ziet.
Geen idee waarom maar is schijnbaar wel helemaal zeker dat het board ook zijn gestolen board is.
... ja kan me er erg druk om maken van ander mans spullen moet je afblijven.

bieden ophalen zonder af te rekenen. Gaat anders een drama worden als de dief of heler beweert dat het board gewoon gekocht is  voor een redelijke prijs, kan de politie weinig voor je betekenen ben ik bang.
Woon helaas niet in de buurt van Utrecht, had hem graag voor je opgehaald.

binnenschelbe in bergen op zoom is geen optie teveel wier in pro beach heeft een zeer krappe launch spot. zelfs met harde wind een uitdaging om langs de hoge bomen te komen.
windsurfen zonder wiervinnen niet mogenlijk laat staan met een meter lange mast.

Das klote.... wordt inderdaad veel gejat daar. Mijn ervaring is dat iedereen engels praat daar behalve in het ziekenhuis en op het politiebureau ( auto was weggesleept )

Ik kom er ook wel eens. Het is niet nodig om er achter te varen em heb daar 1keer grote controle gezien...2 agenten een heel stuk naar links van de palen om de vluchters op te pikken 2 agenten thv de palen en 1 manneke die echt ver het water inging om mensen aan te spreken om naar de kant te gaan...zeer effectief.
Nou wil het geval.... zuidwesten wind meer kitescholen als dat er vergunningen zijn tientalle kites langs de kust met kites netjes op 12 uur zw wind en ik wil naar de kant (lekker achterin gevaren plek zat daaro ) .
Jr snapt em al.. ik ben even een stukje achter de palen gegaan ... een meter of 10 en naar de kant aan de goede kant van de palen. Ik ben, terecht , aangeaproken door de dienstdoeners en heb uitgelegd waarom ik dat deed....was geen probleem die gasten zijn ook niet blind. Schijnt btw een dure prent te zijn.
Kon het daarna niet laten om te vragen of ik dezelfe weg ook terug het water op kon... daar was ie ook heel kort in...nee.
Denk dat bordjes hangen wel helpt maar zo n 1 op de 30 trekt zich er toch niks van aan dat zijn ook de gasten die als je ze aanspreekt net doen alsof ze je niet verstaan of het niet begrijpen. Controle op kiteschool vergunning scheelt zeker 10-20 bodydraggers in de wegvaarzone op een mooie zomerdag.
Blijft een lekkere spot tis er toch nog minder druk als op slufter op een mooie zomerdag

mijn bar was versleten , heb hem nog steeds als reserve. Vliegeigenschappen gaan er alleen maar op vooruit, bij oude bar zijn de middenlijnen uitgerekt en de lijnen van de nieuwe bar hebben veel minder rek dat merk je met insturen. sturen en gelijk bar aantrekken gaat veel soepeler.

denk dat een nieuwe bar altijd goed is en geen geldverspilling, mocht je een keer een nieuwe kite willen kopen... dan heb je de bar al binnen

past, heb ook oude en nieuwe bar gebruikt op mn 2008 en 2010 waroos. er zijn nog overjarige barren te koop wel vanaf 2012 of later nemen vanaf die tijd loopt de redline safety lijn helemaal door. 2015 is supervet met zwarte lijnen.